俗話說師傅領(lǐng)進門，修行靠個人!學車也是同樣的道理。學員基本都是根據(jù)教練教給的學車技巧，然后自己琢磨出屬于一套自己的開車技巧!但是一定不要忽視下面的幾個不良動作!
一、側(cè)方停車的常見不良動作
1、速度太快。
加速踏板一定要穩(wěn)住，特別是轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤的時候，要有意識地放松一點，否則速度容易加快，太快的話，就不好控制了。
2、位置看錯。
轉(zhuǎn)彎的時候，一定要認準點，找自己平時訓練時經(jīng)常使用的習慣的基準點。
3、回轉(zhuǎn)向盤的時機掌握不好。
側(cè)方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車人庫的操作做準備。接下來就是及時打轉(zhuǎn)向盤，然后及時回轉(zhuǎn)向盤。如果回轉(zhuǎn)向盤晚了，那么就會造成右側(cè)車身出線;如果回轉(zhuǎn)向盤早了，會造成左側(cè)車身出線。
4、車身出線。
還有一種情況，就是在倒車的時候，不注意判斷車輛位置，容易使后方車身出線。在完成整個側(cè)方停車課目的過程中也要做到手快、眼快，車速盡量放慢。
小提示：
1、駛?cè)胪＼噮^(qū)域，盡可能靠道路右邊停車，但不可壓到黃色的右邊緣線，以免倒車時壓到左邊緣線。
2、觀察目標的選擇應與車型、駕駛座位調(diào)整、坐姿和倒車鏡的調(diào)整等一致。
二、坡道停車與起步的常見不良動作
1、定點停車不到位。停車的位置掌握不好，停不到規(guī)定的位置。按照規(guī)定，車輛的前保險杠距規(guī)定的停止線前后不得大于50cm，否則考試的時候被扣掉20分;右側(cè)離邊線不得大于30cm，否則也要被扣掉20分。所以選好停車的時機很重要。
2、坡起過程中熄火、“溜車”。為了防止在坡起的過程中熄火，要練好油離配合，同時掌握好松駐車制動桿的時機，松了駐車制動桿后繼續(xù)緩慢踩加速踏板。防止“溜車”的辦法就是在定點停車后一定要將駐車制動桿拉緊。
3、下坡時熄火或者空檔滑行。有的教練員在練習的時候教導學員，為了節(jié)油可以熄火空檔滑行。這樣遇到下坡時，特別是長距離下坡速度又特別快的時候，有些駕駛?cè)讼矚g把發(fā)動機熄滅，空檔溜車減少燃油消耗，這樣做對于汽車行車安全是極為不利的。
三、直角轉(zhuǎn)彎的常見不良動作及小提示
沒有掌握最佳的打轉(zhuǎn)向盤時機，車速過快。
1、一般轉(zhuǎn)向角度大的車輛，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的時機要晚些，轉(zhuǎn)向角度小的車輛，則適當提前。
2、要注意內(nèi)輪差，正確估計內(nèi)后輪的軌跡，不得壓向直角凸起點和邊線，不得停車和倒車。
3、當車頭轉(zhuǎn)到方向后，要特別注意防止右(左)前輪壓及外側(cè)線。
四、離合器踏板操作不良動作
1、行車時把腳長時間放在離合器踏板上。
這種不良習慣很容易造成離合器打滑、離合器摩擦片燒蝕等，嚴重時甚至會使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，發(fā)生離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、行車時離合器長時問處于半聯(lián)動狀態(tài)。
這種不良習慣會造成離合器摩擦片燒壞，為此，應盡量減少半聯(lián)動的使用，特珠情況下需要半聯(lián)動時，應縮短半聯(lián)動時間。
3、用腳心部位踏下離合器踏板。
使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，如用腳心部位踏下離合器踏板，不易將踏板踏到底，影響起步和變速的操作。另外，也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
五、樁考的常見不良動作：
1、起步停車不平穩(wěn)。有些駕駛?cè)说箮鞎r起步不夠平穩(wěn)，造成車輛熄火或“點頭”。車倒庫時，前進后倒均以怠速進行，車速要均勻，不要忽快忽慢，進人場地后不得熄火。
2、觀察方法不正確。后倒時一般采用由后視鏡觀察倒車目標的方法;另外，駕駛姿勢要端正，不得從車門處探視。
3、打轉(zhuǎn)向盤慢、車速快。樁考學員有一個通病，就是打轉(zhuǎn)向盤過慢，不能正確判斷車輛的位置，車速快。樁考時，學員一定要讓車速盡量慢下來，同時打轉(zhuǎn)向盤的速度要決，動作要干凈利落。另外，打轉(zhuǎn)向盤時要嚴格遵守“十字交叉”原則，避免“搓輪”，這樣有利于隨時正確判斷車輛的位置和車輪的方向。一定要控制好車速，車速慢的情況下可以隨時調(diào)整車輛的位置，以免壓線。
4、行進途中停車、熄火。倒庫時不得中途停車、熄火，停車后不在原地打死轉(zhuǎn)向盤。
5、碰壓線。前進后倒過程中，不壓線不碰線，車身任何部位不越位。
6、停車時原地打轉(zhuǎn)向盤。汽車停車時，有些學員看車輛車輪還沒打正，或車身沒有擺正時，原地打轉(zhuǎn)向盤.這是決不允許的。
