快速換擋、空擋滑行等這些駕駛方法，在一般車(chē)主看來(lái)是再正常不過(guò)了，可有些駕駛方式已經(jīng)不適合現(xiàn)在技術(shù)含量更高的車(chē)型，警方提醒駕駛老手一些老舊的習(xí)慣應(yīng)該改改了。
快速換擋沒(méi)有錯(cuò)，關(guān)鍵是很多車(chē)主一起步就開(kāi)始換擋，而且越是老到的車(chē)主越有這壞毛病，認(rèn)為可以省油且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。每輛車(chē)都有參考 的換擋的轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油門(mén)使車(chē)輛達(dá)到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，車(chē)輛容易熄火和發(fā)抖。
2、空擋行駛
在油價(jià)高漲的今天，利用空擋行駛來(lái)達(dá)到省油目的是車(chē)主常用手法，其實(shí)無(wú)論自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋車(chē)輛，空擋滑行不僅不會(huì)省油，反而有可能造成嚴(yán)重后果。現(xiàn)在 汽車(chē)大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng)，而出于安全考慮，廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的，所以實(shí)際上在空擋狀態(tài)下車(chē)輛是屬于非正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。這時(shí) 的離合器、齒輪也都會(huì)加劇磨損，所以非但不能節(jié)省燃油，還會(huì)給行車(chē)安全埋下隱患。
3、半離合
當(dāng)你剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)時(shí)，用多的是將離合器踩到底，然后慢慢松?？墒且恍┦炀毜能?chē)主認(rèn)為這樣啟動(dòng)費(fèi)時(shí)，往往掛上擋，以半離合狀停車(chē)或起步，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)加速離 合器的老化。半離合器時(shí)，其離合器的主動(dòng)片和被動(dòng)片會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于輕微摩擦狀態(tài)，會(huì)使離合器發(fā)熱，產(chǎn)生高溫會(huì)使離合器損壞。同時(shí)還會(huì)加速對(duì)壓板、分離軸承等 部件的磨損。車(chē)主別偷懶，盡量將離合器踩到低。
4、過(guò)彎道帶剎車(chē)
過(guò)彎道時(shí)減速是的安全駕駛，可是很多車(chē)主喜歡把制動(dòng)過(guò)程留到彎道中，其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車(chē)，入彎后踩油門(mén)。過(guò)彎道時(shí)踩剎車(chē)，會(huì)使前后左右的剎車(chē)磨損程度不一樣，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)時(shí)發(fā)抖，影響車(chē)輛平衡性。如果方向和制動(dòng)力度控制不合理的話，還會(huì)引起事故。
