學(xué)車(chē)時(shí)，經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)多練就有車(chē)感了；拿了駕照，沒(méi)車(chē)感，開(kāi)車(chē)也費(fèi)勁。
可到底啥叫車(chē)感呢？車(chē)感怎樣培養(yǎng)呢？
好啦，如果不清楚這些，跟著戀車(chē)君一探究竟吧！
？啥叫車(chē)感？
車(chē)感，說(shuō)白了，就是能能好好開(kāi)車(chē)，教練教一遍，就能快速上手。關(guān)于車(chē)感，掌握了必要的技巧，也是可以滴！
通過(guò)“前進(jìn)、倒車(chē)、拐彎”三方面，看看需要啥車(chē)感？
一、需要啥車(chē)感？
1、前進(jìn)車(chē)感
前進(jìn)大部分司機(jī)最怕兩點(diǎn)：追尾和窄路會(huì)車(chē)。
掌握前進(jìn)的車(chē)感，歸納起來(lái)就是三點(diǎn)：
a、知道自己車(chē)輛的剎車(chē)距離；
b、知道自己剎車(chē)踩多深，車(chē)輛速度降多少，知道自己油門(mén)踩多深，車(chē)輛速度提升多少（腳感）；
c、知道自己車(chē)的寬度。
2、倒車(chē)車(chē)感
倒車(chē)車(chē)感即方向盤(pán)、后視鏡和車(chē)屁股之間的博弈。懂得倒車(chē)的人，不是會(huì)看點(diǎn)，而是更清楚要打多大的方向盤(pán)，在后視鏡中車(chē)屁股到底挪動(dòng)了多少，如何去修正。
3、彎道車(chē)感
為啥拐彎不好？就是車(chē)頭和方向盤(pán)沒(méi)配合好。
拐彎的車(chē)感，就是解決方向盤(pán)動(dòng)多少，車(chē)頭動(dòng)多少的問(wèn)題！
二、咋培養(yǎng)車(chē)感？
1、調(diào)整座椅后視鏡
座位要調(diào)整到看得到引擎蓋頂端。如果身高低于160，最好墊一個(gè)坐墊。
左右后視鏡要求能看到左右后門(mén)把手，因?yàn)楹箝T(mén)把手后延就是后輪位置所在。
2、離合器的使用
離合器使用的關(guān)鍵就三點(diǎn)：
（1）踩下要狠：一定要把離合器踩到底，否則就會(huì)掛不上檔；
（2）抬起要緩：抬離合器一定要慢；
（3）抖動(dòng)要穩(wěn)：車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，需要左腳停頓穩(wěn)住離合器1秒鐘，然后右腳輕輕加油門(mén)，車(chē)便可慢慢平穩(wěn)，不再抖動(dòng)向前行駛。
3、變速桿與換擋
首先加檔必須逐級(jí)加檔，不可越級(jí)，一檔起步最好別加油門(mén)，抬完離合迅速再踩下?lián)Q兩檔。而減速降檔卻是可以越級(jí)降檔。
換擋口訣
（1）先右再左：加檔，踩油門(mén)加速；減檔，先踩剎車(chē)減速。加速減速后，車(chē)身抖動(dòng)時(shí)迅速左腳踩離合。
（2）馬上動(dòng)手：左腳踩離合同時(shí)右手迅速換擋，注視前方，別低頭看檔位。
（3）左抬右下蹺蹺板：離合器緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門(mén)慢慢跟，油門(mén)別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。
4、判斷車(chē)的位置
（1）車(chē)的左輪縱向位置：車(chē)左輪就在左腳離合器的位置，也就是方向盤(pán)正中偏左十公分左右位置，不超過(guò)方向盤(pán)邊沿。
（2）離開(kāi)左車(chē)輪30公分位置：將玻璃與A柱子結(jié)合焦點(diǎn)處，與路面遠(yuǎn)處相結(jié)合，此時(shí)正好離開(kāi)左車(chē)輪30公分。
（3）右車(chē)輪縱向位置：右輪位置，有人說(shuō)引擎蓋右凹槽線處，有人說(shuō)車(chē)頭正中間，也可找一個(gè)參照物，不同人看點(diǎn)不同。
（4）離開(kāi)右車(chē)輪30公分處：右車(chē)頭三分之一處，并非右凹槽線處，而是凹槽線偏左一些。
（5）前輪橫向位置：左反光鏡位置后一點(diǎn)。
（6）后輪橫向位置：后輪位置大致在反光鏡中后門(mén)把手后沿處。5、擺正車(chē)身
找參照物，比如橫向水平線，縱向水平線。橫向水平線平行車(chē)頭，或平行方向盤(pán)，車(chē)身肯定正；反光鏡里縱向水平線，與車(chē)門(mén)把手，車(chē)身平行，車(chē)身必正。
