欧美一区二区三区国产精品,日韩精品一区在线,欧美日韩一区二区三区在线,日本一二三高清,欧美日韩在线播放,国产精品国产三级国产普通话,只有精品

24小時在線服務(wù)熱線:0771-5385051
先掛N擋還是毛拉手剎
聯(lián)系我們
地址:廣西南寧市民族大道178號
昊然風(fēng)景3棟805
電話:0771-5385051
郵編:530001
 
先掛N擋還是毛拉手剎
最近關(guān)于自動擋汽車停車正確順序的微博引發(fā)了不少網(wǎng)友的關(guān)注,因為大家都有自己一貫的操作方法,比如,“先掛N擋熄火再到P擋、手剎?!薄ⅰ皰霳檔,拉手剎,熄火,掛P檔。”、“隨便,我都是掛p,熄火,手剎?!币虼耍簧佘囍髋笥丫烷_始糾結(jié):我停車到底是先掛P擋還是先拉手剎呢?是先熄火,還是先掛P擋呢?停車時應(yīng)該先放腳剎,再拉手剎嗎?自動擋等紅燈時又該怎么停車,才能既安全又不傷車呢?今天我們就告訴大家:別再糾結(jié)了。 一、為什么會糾結(jié)? 不少朋友對待汽車的確像是對待老婆一樣,搞不好比對待老婆還是細心,生怕弄壞了。比如在凹凸不平的路面上停車時,當(dāng)掛了P擋然后再松剎車后,車輛會前后晃一下,覺得這樣會對車子內(nèi)部齒輪部件造成沖擊,傷及愛車。 特別是車子停在斜坡上,再從P擋掛進D擋時,偶爾會出現(xiàn)阻力變大,甚至被卡住掛不進去的情況,更是讓很多人覺得必須是先拉了手剎才能掛P擋位。 同時對于網(wǎng)上關(guān)于自動擋車的停車步驟,更是眾說紛紜,不知道到底是先掛P擋還是先拉手剎。其實真的沒必要那么糾結(jié),現(xiàn)在我們就來分析一下這個問題。 二、真的會傷車嗎? 首先要明白掛P擋到底是怎么一回事。在機械動作上,它跟發(fā)動機其實八竿子打不著的。掛P擋其實就是變速器用一個“鉤子”來鉤住變速器的輸出端某零件。 這個零件絕對不是那些高精度的傳動齒輪,而且這個零件要求的精度不高,一般是一個帶卡槽的輪子(停車齒輪)。鉤子(駐車棘爪)就是鉤到這個卡槽上的。我們掛上P擋后,就是通過這個鉤子與卡槽進行咬合,從而鎖緊汽車的傳動部分。 因為鉤子和卡槽之間有間隙,因此如果你是踩著剎車掛P擋,當(dāng)松開剎車的時候,車輛會前后晃動一下,直到鉤子卡住卡槽某一端,吃住力就不動了。正是由于車子最后那一下的晃動,你會認為很“傷車”。 而如果你是先剎停車,把手剎拉起來,車輛完全停穩(wěn)不動了,再掛P擋,自然就沒有最后那一下的晃動了。如果在平路上,車子最后那一下晃動其實是相當(dāng)輕微的,對于一大塊金屬零件來說,那種小沖擊根本就是浮云。 三、斜坡停車問題 一般我們把車子停在斜坡上,為了防止車子滑坡,通常都是既掛P檔又拉手剎的。可是當(dāng)我們再次啟動車子去掛檔的時候,感覺扳動排檔桿的阻力變大了,偶爾會伴有金屬沖擊聲,甚至有時還扳不動。 擋位怎么就被卡住了?這是因為車子停在斜坡時,如果沒有拉住手剎就松開剎車,那么車子往下溜的力都集中在卡槽和鉤子上了,卡槽和鉤子就會咬合的很緊,不易被分離。所以這時再掛其他檔位,會感覺扳動排檔桿的阻力比較大。如果坡度大點的話,就會出現(xiàn)掛不了檔位的情況,這些都是提前松剎車惹的禍。 四、等紅燈停車注意事項 開自動擋汽車等紅燈時,如果紅燈時間短,在D擋踩著剎車對車子沒什么大礙;如果需長時間等,就要將擋位放到N擋。這是因為,汽車在D擋時,發(fā)動機處于轉(zhuǎn)動狀態(tài),此時如長時間踩剎車,就容易增加變速器的負荷。而且長時間處于這樣的狀態(tài)會對變矩器造成損傷。一般在車輛保養(yǎng)中,像變矩器等零件的檢修并不在保養(yǎng)范圍。不正確的駕駛習(xí)慣,會影響這些部件的使用壽命,在維修車子時花費的精力和財力也會較多。 駕駛自動擋汽車等紅燈或較長時間停車(10秒以上)時正確的操作流程是:踩剎車,車輛靜止;掛N擋,等綠燈亮;掛D擋,給油,起步。 這種情況下之所以不掛P擋,是因為停車時間較短時,掛P擋,須拉手剎;行車時再放手剎,掛D擋起步,過程繁瑣。掛N擋能解決的事兒,何必多此一舉呢? 總結(jié):只要我們明白了P擋的個中結(jié)構(gòu),并且嚴格按照踩住剎車、車子停穩(wěn)再做別的事情,這時先掛P檔還是先拉手剎,對于車子其實并無影響,根據(jù)個人習(xí)慣來操作就好,真的不用糾結(jié)這個問題。