電動(dòng)車(chē),可說(shuō)是非機(jī)動(dòng)車(chē)陣營(yíng)里的中堅(jiān)力量,質(zhì)量輕、跑得快、數(shù)量多、沒(méi)保險(xiǎn)、安全系數(shù)低,還有很大一部分是無(wú)牌上路。由于電動(dòng)車(chē)介于自行車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)之間,我國(guó)并沒(méi)有專門(mén)的電動(dòng)車(chē)道,也沒(méi)有執(zhí)行嚴(yán)格的相關(guān)管理,再加上還有很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主安全意識(shí)不強(qiáng),不遵守道路交通安全法,導(dǎo)致各類(lèi)事故頻發(fā)。
這可苦了廣大機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主,誰(shuí)都不想發(fā)生車(chē)禍,但有的時(shí)候就是防不勝防。還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái),事故已然發(fā)生了。那么如何躲避電動(dòng)車(chē),如果真的撞上了又該如何處理?
電動(dòng)車(chē)是法律上的弱勢(shì)群體?!吨腥A人面共和國(guó)道路交通安全法》第76條規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。”也就是說(shuō),機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)事故,不管機(jī)動(dòng)車(chē)有無(wú)過(guò)錯(cuò),都要承擔(dān)一定的責(zé)任。
如何避免發(fā)生事故
1、經(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候
電動(dòng)車(chē)在上路行駛的時(shí)候,因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的懲罰措施,經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類(lèi)違法行為,而這種行為在十字路口尤其多,普遍表現(xiàn)為:越過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)線、闖紅燈、逆行、在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛等。更容易發(fā)生交通事故。
2、路邊停車(chē)開(kāi)門(mén)的時(shí)候
眾位司機(jī)在路邊停車(chē)之后,開(kāi)車(chē)門(mén)之前,一定要多看一眼后視鏡,在確保沒(méi)有車(chē)輛駛來(lái)的情況下再打開(kāi)車(chē)門(mén)。
發(fā)生非機(jī)動(dòng)車(chē)事故應(yīng)該怎么辦?
在發(fā)生事故后,應(yīng)立馬停車(chē),開(kāi)雙閃,放警示牌,千萬(wàn)不要逃逸。法律規(guī)定,交通事故肇事逃逸的,處三年以上有期徒刑,逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
1、開(kāi)雙閃,放警示牌。警示牌要放在來(lái)車(chē)方向,擺放距離要把握好。鬧市距車(chē)20米,普通公路50米以上,高速公路最好放到150米左右。切記不要挪動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。
2、雙方如有受傷人員,需確認(rèn)有無(wú)大礙,可自行移動(dòng)的要先移到安全地帶休息,若傷勢(shì)嚴(yán)重,應(yīng)立即撥打120安排就醫(yī)。如果傷勢(shì)不好判斷,在沒(méi)有足夠把握的情況下切記不要主動(dòng)移動(dòng)傷員,以免造成二次傷害。
3、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),拍現(xiàn)場(chǎng)照。
a、確保環(huán)境安全的情況下再去拍照,留下證據(jù)。
b、若雙方對(duì)責(zé)任判定無(wú)爭(zhēng)議,拍照后將車(chē)挪至一旁,以免影響交通。
c、若雙方對(duì)責(zé)任判斷有爭(zhēng)執(zhí),拍照后最好能夠保留現(xiàn)場(chǎng),并準(zhǔn)備報(bào)案。
不管是何種情況,留下證據(jù)還是很有必要的,可作為事故后續(xù)解決的依據(jù),如果加裝了行車(chē)記錄儀就再好不過(guò)了。
4、非機(jī)動(dòng)車(chē)事故,如雙方都無(wú)大礙的情況下可考慮私了,如有人員受傷,或者雙方存在爭(zhēng)議的,一定不要私了,立馬報(bào)警,并在48小時(shí)內(nèi)上報(bào)保險(xiǎn)公司。
5、責(zé)任預(yù)判
責(zé)任判定可簡(jiǎn)單分為4種情況:
1、機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。(如機(jī)動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道,機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等)
2、雙方責(zé)任。(非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行,非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等,這種情況比較多,責(zé)任分級(jí)也比較多,如主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任等)
3、雙方無(wú)責(zé)。(交通意外事故等)
4、非機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。(非機(jī)動(dòng)車(chē)故意碰撞、剮蹭等)
6、私了or公斷
私了的條件:雙方損失不嚴(yán)重或者幾乎無(wú)損失,并且責(zé)任認(rèn)定很明確。如果雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,或者人員受到嚴(yán)重傷害,不管誰(shuí)理虧,都要及時(shí)撥打110或112主動(dòng)報(bào)警,第一公正,第二要知道只有警方出具了《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》保險(xiǎn)公司才可能有相關(guān)理賠的。
7、了解相關(guān)的保險(xiǎn)保障
主要有兩方面的保險(xiǎn)保障:
1、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),也就是我們說(shuō)的“交強(qiáng)險(xiǎn)”。
2、商業(yè)險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)。
交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制性要求上的,第三者責(zé)任險(xiǎn)是根據(jù)自己的意愿自己選擇的,交強(qiáng)險(xiǎn)有固定的賠償限額,第三者責(zé)任險(xiǎn)有多種保額可供選擇,比如30萬(wàn)、50萬(wàn)、100萬(wàn)、200萬(wàn)等,相對(duì)比較靈活,可以說(shuō)是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。
這里需要特別指出的是,交強(qiáng)險(xiǎn)的保額是很低的,在事故發(fā)生之后,醫(yī)療費(fèi)的賠償最高也就1萬(wàn)元,財(cái)產(chǎn)損失賠償更是低至2000元人民幣,所以建議車(chē)主在上商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候第三者責(zé)任險(xiǎn)一定要上足,尤其是經(jīng)常開(kāi)夜車(chē)或者經(jīng)常走機(jī)非混合道路的車(chē)主。涉及到賠償事宜的,第三者責(zé)任險(xiǎn)需在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償之后再予以補(bǔ)充賠償。