啟動(dòng)預(yù)熱一分鐘左右
很多車(chē)主都知道，汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要預(yù)熱，但預(yù)熱多久在車(chē)主心中有不同的標(biāo)準(zhǔn)。
有車(chē)主認(rèn)為預(yù)熱時(shí)間越長(zhǎng)越好，業(yè)內(nèi)專家則認(rèn)為這根本沒(méi)有必要。
首先要明確的是，汽車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱非常必要。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，各部位的潤(rùn)滑油還沒(méi)到位，立即開(kāi)車(chē)會(huì)產(chǎn)生機(jī)件干磨，損耗零部件。但是預(yù)熱時(shí)間不需過(guò)長(zhǎng)。判斷的標(biāo)準(zhǔn)是：水溫表指針剛開(kāi)始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。專家建議車(chē)主啟動(dòng)后前2公里低速行駛，然后再正常提速即可。
遇紅燈短時(shí)間掛N擋
遇到紅燈或臨時(shí)短時(shí)間停車(chē)時(shí)，開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)的您會(huì)如何停車(chē)？很多車(chē)主可能習(xí)慣掛著D擋，踩著剎車(chē)等上一段時(shí)間；也有部分車(chē)主會(huì)將擋位掛到N擋，然后拉上手剎或踩著剎車(chē)等待。專家建議短時(shí)間的臨時(shí)停車(chē)應(yīng)采納后者，即停車(chē)就換到N擋，并拉手剎。
對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)來(lái)說(shuō)，在短時(shí)間停車(chē)時(shí)，擋位掛在D擋即使不給油也會(huì)有怠速往前行駛的趨勢(shì)，所以必須要踩著剎車(chē)，踩住剎車(chē)時(shí)車(chē)子就會(huì)自動(dòng)提速，對(duì)剎車(chē)和變速箱的磨損相對(duì)較大，也會(huì)較為費(fèi)油。因?yàn)樽兯傧漭敵龅膭?dòng)力被剎車(chē)牽制住，長(zhǎng)期這樣就會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)或剎車(chē)時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，同時(shí)一直踩著剎車(chē)，腳也會(huì)比較累。當(dāng)然，如果停車(chē)時(shí)間只有十幾秒，則無(wú)需掛到N擋，只需踩住剎車(chē)即可。
自動(dòng)擋空擋滑行相當(dāng)危險(xiǎn)
空擋滑行一直是車(chē)友爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)，甚至有車(chē)主認(rèn)為無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，空擋滑行不僅不會(huì)損車(chē)，還會(huì)省油。對(duì)此專家指出，從經(jīng)濟(jì)性角度看，手動(dòng)擋車(chē)善用空擋滑行的確省油，也不會(huì)損害車(chē)輛，但這種操作并不安全，不建議車(chē)主經(jīng)常操作。
“自動(dòng)擋車(chē)絕對(duì)不建議空擋滑行！”專家指出，自動(dòng)擋車(chē)和手動(dòng)擋車(chē)的機(jī)械制造原理并不一樣，由于自動(dòng)擋變速箱是液壓的，當(dāng)滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和變速箱的轉(zhuǎn)速不一樣，容易造成溫度過(guò)高，無(wú)論是哪種自動(dòng)變速箱都不能在N擋上滑行，很容易損壞變速箱。
熄火停車(chē)的操作順序
熄火停車(chē)，P擋、手剎、腳剎，這三者順序應(yīng)該如何？很多車(chē)主停車(chē)時(shí)一氣呵成，從未考慮過(guò)不同的操作順序?qū)?chē)的性能也會(huì)有影響。專家表示，熄火停車(chē)時(shí)，必須在車(chē)子完全停住的情況下，才能從行車(chē)擋掛入P擋，然后拉上手剎，再松開(kāi)腳剎，最后檢查一下車(chē)窗等，再熄火。
專家指出，一些車(chē)主將車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)時(shí)，由于地勢(shì)平穩(wěn)，有些車(chē)主還未等車(chē)停穩(wěn)，就換P擋，同時(shí)松開(kāi)腳剎，如果在車(chē)還未停穩(wěn)的情況下強(qiáng)行從D擋換至P擋，車(chē)輛很容易發(fā)生打齒。有些馬虎的車(chē)主甚至最后要熄火了才想起要拉手剎。
專家表示，當(dāng)車(chē)輛掛到P擋時(shí)，車(chē)輛自鎖裝置會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，但波箱齒輪還有點(diǎn)向前或向后的余力，這時(shí)候如果松開(kāi)剎車(chē)，也會(huì)對(duì)變速箱有損害。
